第1215章 狂风骤雨

因此在很多时候，这两家银行都是不得不为官府而服务的，比如说早年中央财政缺钱的时候，发行国债总是回想起他们，而最近这些年，大乾王朝已经是很少发行国债了。

这一方面，只要不违法，不和京畿对着干，基本上地方有动用地方财政的极大自主权。

而赵进呢，准备用来改善交通了！

于是乎，不用多久，广东布政使带队的一个团队就是乘坐客轮奔赴金陵城，赵进自己嘛，要去京畿太麻烦，地方上的封疆大吏，想要回京，一般都需要大王批准的。

不过手底下的官员去就方便多了！

带队的广东布政使，其实也就是一个传话的人，他给大乾铁路总公司带来了赵进的方案。

经济富裕，也就代表着财政收入众多。

而且广东还有一个江南道那边无法比拟的好处，那就是江南道的上海特设县，听这名字就是知道地位特殊。

因此上海特设县的税收，大头都是直接上缴国库的，留在地方上的税收比例是比较低的。

没办法，谁让上海特设县的经济体量太大，税收也是庞大，所以这个地方既然有了特设这两个字，那么京畿自然也是会截取更多的当地税收。

当然了，虽然上缴的比例更多，不过架不住他们体量大，所以留在上海特设县本身，以及松江府和江南道各级财政的税收数字依旧是一个庞大的数字。

赵进建议大乾铁路总公司方面，尽快的动工粤赣铁路。

同时他们可以促成大乾发展银行和王室银行，联合提供铁路建设专用贷款，而且还是低息贷款。

当然了，人家王室银行和大乾发展银行从来都不会干低息贷款这种事，哪怕对方是铁路总公司也得支付利息！

这倒不是人家银行吸血，而是这两大官方银行也是挺不容易的，这不收利息他们自己也撑不住。

不管是王室银行还是大乾发展银行，这两家银行虽然一家是属于王室资产科，一家是属于国企部，而且都是属于全资控股的那种，天生就是带有浓厚的官方背景。

而广东，准确的说是广州这边却不是这样，他们走的是常规的税收比例，也就有更多的税收可以留在地方财政了。

纵然总量上依旧无法和江南道相比，嗯，连一半都不到，但是对比其他省份而言，却是要好的多。

这地方财政有钱，赵进就能够使用补贴以及提供贷款等方式，诱惑大乾铁路总公司提前开工铁路。

这个想法，他之前也是对大王提过，当时的大王并没有透露出明确的倾向，属于那种不反对，也不支持的态度。

毕竟地方财政的钱怎么花，京畿方面一般是不管的，你愿意发展教育就发展教育，愿意改善交通就改善交通，甚至你啥也不干，全部用来改善官员待遇，也是可以的。