第600章 大公十年的数据堆

这些用了几十年的东西，都已经形成了固定产业了。

整个产业链都指着这个军事配套的工作过活，产业链上的每一个环节可能都只有一个供应商。

全面升级所有配套设施，相当于重建整个产业链，最终的费用难以估算。

最关键的是，美利坚已经没有大型民船建造产业了，造船厂根本没有更大的船坞。

最终美利坚认为，新航母设计放大尺寸的最终收益，可能是无法抵消配套设施的升级费用的。

完全发挥出目前能够实现的最高设计和建设水平。

前世到了新世纪的时候，美利坚设计尼米兹的下一代航母的时候，有一个与福特同期的方案。

设计代号是ECBL，基本是在尼米兹的基础上，将整体尺寸都放大一个级别。

试图消除尼米兹从娘胎里带的限制。

结果方案本身是没有问题的，还被论证为最有性价比的设计。

所以放大航母尺寸的ECBL设计方案就被淘汰了。

最终选择的福特级的方案，长度仍然不超过老企业号，宽度略微增加了一些，吨位稍微增加了一点。

只能在内部设施和搭载的设备上做升级和改进，修修补补的建造使用电弹重置加肥版尼米兹。

在某种程度上讲，美利坚造船厂和海军配套设施的状态，已经成了美利坚战舰设计的“马屁股”了。

大明的工业建设能力仍然是全盛状态，当然不会有配套设施限制主力舰尺寸的问题。

这时候的反应堆技术，比尼米兹那时候大幅度的提升了，同样两个反应堆能把总功率提升五成以上。

但是美利坚海军的配套设施升级的成本，却让国会山的老爷们无法接受了。

美利坚海军的造船厂船坞和设备，军事基地的维护船坞和设备，都是按照尼米兹和企业号的标准建设的。

新航母要放大尺寸的话，就要对这些所有设施全面升级。

美利坚在冷战时代持续去工业化，基础设施建设水平也随之持续不断地衰退。